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  Type standard en V :
  • Peut être utilisé sur la plupart des trépans à noyau imprégnés
  • Excellente circulation des fluides de l'intérieur vers l'extérieur
  • Disponible avec des voies d'eau plus larges ou plus grandes
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  Type Turbo :
  • Éjection accrue des fluides et des déblais
  • Réduction de la surface de contact avec la même performance de rinçage
  • Recommandé pour des vitesses de rotation plus élevées
  • Disponible avec des voies d'eau plus larges ou plus grandes
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  Type à décharge frontale :
  • Recommandé pour les sols très mous et fragmentés
  • Les ports de décharge frontale offrent un excellent rinçage pour éviter les blocages dans les canaux d'écoulement
  •Disponible avec des voies navigables plus larges ou plus grandes
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  Type de vortex :
  •Recommandé pour les terrains très durs, abrasifs et fragmentés
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  Type non-cœur :
  •Travaille en collaboration avec un moteur de fond de trou, comme le forage directionnel
  •Un accident en fond de trou peut également être approprié

Tailles disponibles